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調(diào)節(jié)閥流量特性分析及應(yīng)用選型

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簡介

調(diào)節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)過程中一種常用的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它的作用就是按照調(diào)節(jié)器發(fā)出的控制信號(hào)的大小和方向,通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來改變閥門的開度以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)流體流量的功能,從而把生產(chǎn)過程中被調(diào)參數(shù)控制在工藝所要求的范圍內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的白動(dòng)化。調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中一個(gè)十分重要且*的組成部分,正確的選擇和使用調(diào)節(jié)閥,直接關(guān)系到整個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制質(zhì)量,直接影響生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。然而,自動(dòng)控制系統(tǒng)不能正常投人運(yùn)行的,有許多是由于調(diào)節(jié)閥的選型不當(dāng)造成的,因此,如何正確選擇合適的調(diào)節(jié)閥,必須引起我們每一位自動(dòng)化控制技術(shù)人員的高度重視。調(diào)節(jié)閥所反應(yīng)出來的問題大多集中在調(diào)節(jié)閥的工作特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)上,如流通能力、公稱通徑及流量特性等。在這些參數(shù)中,流通能力更重要,它的大小直接反映調(diào)節(jié)閥的容覺,它是設(shè)計(jì)選型中的主要參數(shù)。因此,調(diào)節(jié)閥的選擇主要從以上幾個(gè)因素進(jìn)行考慮。本人根據(jù)工作中調(diào)節(jié)閥的選型經(jīng)驗(yàn)簡單介紹一下調(diào)節(jié)閥的選型原則及注意事項(xiàng)。

2 調(diào)節(jié)閥的工作原理

在有流體流動(dòng)的管道中,調(diào)節(jié)閥是一節(jié)流件,假設(shè)流體是不可壓縮且充滿管道,根據(jù)伯努利方程式和流體的連續(xù)性定律可知:通過閥門的體積流量 Qv 與閥門的有效流通截面積 A 和通過閥門前后的壓降 ΔP(ΔP=P1-P2)的平方根成正比,與流體的密度 ρ 和閥門的阻力系數(shù) ζ 的平方根成反比,即:

 

其中 n——為常數(shù),C——調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),又叫流通能力。

根據(jù)調(diào)節(jié)閥的流量方程式可得出如下結(jié)論:

(l)在流體的密度 ρ 和閥門上的壓降 ΔP 一定的情況下,調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù) C 與流量 Qv,C 值的大小反映了閥能通過的流量的大小。

(2)流量系數(shù) C 與流通面積 A 成正比,流通能力隨流通截面的增減而增減。

(3)流量系數(shù) C 與閥門的阻力系數(shù) ζ 的平方根成反比,增大閥門的阻力系數(shù) ζ 就是閥門的流通能力減小,如果閥門的口徑相同,則不同結(jié)構(gòu)的閥門閥門的阻力系數(shù) ζ 就不相同,流通系數(shù) C 也就不同。

3 調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)形式的選擇

調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)形式的選擇,應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中工藝條件(溫度、壓力、流量等)、工藝介質(zhì)的性質(zhì)(如粘度、腐蝕性、有無毒害等)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求(調(diào)節(jié)范圍、泄漏量、噪音)以及防止調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象等因素綜合加以考慮。平常在我們實(shí)際使用中,應(yīng)用zui多的是普通單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥、套筒調(diào)節(jié)閥、蝶閥等。一般來講,在流量小、壓差小、要求泄漏量小的場合,選擇座調(diào)節(jié)閥即可滿足生產(chǎn)需要,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;在流量大、壓差大、泄漏量要求不嚴(yán)格的場合,應(yīng)優(yōu)先考慮雙座調(diào)節(jié)閥;套筒調(diào)節(jié)閥zui適宜用在介質(zhì)壓差大、振動(dòng)大的場合;蝶閥適宜用于低壓狀態(tài)的空氣或其它氣體的壓力、流zui調(diào)節(jié)。

4 調(diào)節(jié)閥流量特性的選擇

控制閥的流量特性是指流體流過閥門的相對(duì)流量和閥門的相對(duì)開度之間的關(guān)系,即:

Q/Q100=f(L/L100

式中,Q/Q100——閥門在某一開度下的流量與全開時(shí)流量的比;L/L100——閥門在某一開度下的行程與全開時(shí)行程的比。

調(diào)節(jié)閥的流量特性一般常用的有如下四種:

(l)等百分比特性

等百分比特性也稱為對(duì)數(shù)特性,是指閥門的開度增加同樣的值時(shí),通過的調(diào)節(jié)閥的流zui按照等百分比增加。調(diào)節(jié)閥在同樣開度變化值下,流量小時(shí)流量的變化也小,調(diào)節(jié)作用緩和平穩(wěn);流量大時(shí).流量的變化也大,調(diào)節(jié)作用靈敏而有效。等百分比特性的閥門在全行程閥門內(nèi)的控制精度時(shí)不變的。

(2)直線特性

直線特性是指調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量和相對(duì)開度的比值為常數(shù)。調(diào)節(jié)閥在同樣開度變化值下,流量小時(shí)流量的變化值相對(duì)較大,凋節(jié)作用較強(qiáng),容易產(chǎn)生超調(diào)和引起振蕩;流量大時(shí),流量的變化值相對(duì)較小,調(diào)節(jié)作用不夠靈敏。

(3)拋物線特性

拋物線特性是指調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開度的二次方根成正比。拋物線特性介于直線特性和等百分比特性之間,改善了直線特性在小開度時(shí)調(diào)節(jié)性能差的缺點(diǎn)。

(4)快開特性

快開特性是指調(diào)節(jié)閥在開度很小時(shí)流量就已經(jīng)較大,隨著開度增加,流量很快達(dá)到zui大值。

從調(diào)節(jié)閥的流量特性可以看出,調(diào)節(jié)閥的流量特性對(duì)選用調(diào)節(jié)閥有非常重要的意義,直接影響到自動(dòng)控制系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性,因此必須正確合理選擇調(diào)節(jié)閥的流量特性。在工程應(yīng)用中,我們選用zui多的是等百分比特性,對(duì)于壓差變化小、可調(diào)范圍小、開度變化小的場合,也可以選用直線特性的調(diào)節(jié)閥,V 型球閥一般選用拋物線特性。

5 調(diào)節(jié)閥口徑的選定

計(jì)算選定調(diào)節(jié)閥口徑的方法在工程中常用 C 值法,即流通能力法。首先根據(jù)工藝條件和調(diào)節(jié)要求選定閥門的結(jié)構(gòu)型式和流量特性,并且確定流量系數(shù) C 的計(jì)算方法和計(jì)算公式,然后把各項(xiàng)數(shù)值帶人計(jì)算公式計(jì)算出zui大流量下調(diào)節(jié)閥流量系數(shù) Cmax 值,然后在標(biāo)準(zhǔn)閥門額定 Cv 值表中選擇與 1.2Cmax 相近的 Cv 值,其對(duì)應(yīng)的閥徑即為所選擇調(diào)節(jié)閥的閥徑,zui后進(jìn)行噪聲和開度驗(yàn)算,在zui大流zui下一般調(diào)節(jié)閥的開度不超過 85%,zui小流量下開度不小于 20%,若驗(yàn)算結(jié)果滿意,閥門口徑就選定了,若驗(yàn)算結(jié)果不滿意,則應(yīng)從新選擇額定 Cv 值,再進(jìn)行驗(yàn)算,直到得到滿意的結(jié)果。

6 調(diào)節(jié)閥材質(zhì)的選擇

調(diào)節(jié)閥材質(zhì)的選擇主要是指兩個(gè)方面:一是閥體、閥蓋材質(zhì)的選擇,二是閥內(nèi)組件(閥桿、閥芯、閥座)材質(zhì)的選擇。閥體、閥蓋相當(dāng)于壓力容器,因此要求其必須能承受介質(zhì)的溫度、壓力和腐蝕,而閥內(nèi)組件主要起節(jié)流作用,對(duì)它的基本耍求是耐腐蝕、耐沖刷,這是調(diào)節(jié)閥材質(zhì)選擇的出發(fā)點(diǎn)。選擇調(diào)節(jié)閥的材質(zhì)必須把握兩個(gè)大的原則:一是要保證安全可靠,也就是根據(jù)工藝特性,選擇諸如耐高溫、耐低溫、耐高壓、耐汽蝕以及耐腐蝕的材質(zhì);二是在滿足使用要求的前提下,還要考慮其性能、使用壽命和經(jīng)濟(jì)性。

1 概述

在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)閥是其常用的執(zhí)行器??刂七^程是否平穩(wěn)取決于調(diào)節(jié)閥能否準(zhǔn)確動(dòng)作,使過程控制體現(xiàn)為物料能量和流量的變化。所以,要根據(jù)不同的需要選擇不同的調(diào)節(jié)閥。選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)閥是管路設(shè)計(jì)的主要問題,也是保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全和平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。

2 調(diào)節(jié)閥的組成

調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成,接受調(diào)節(jié)器或計(jì)算機(jī)的控制信號(hào),用來改變被控介質(zhì)的流量,使被調(diào)參數(shù)維持在所要求的范圍內(nèi),從而達(dá)到過程控制的自動(dòng)化。

2.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照驅(qū)動(dòng)形式分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)3種。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單,動(dòng)作可靠,性能穩(wěn)定,價(jià)格低,維護(hù)方便,防火防爆等優(yōu)點(diǎn),在許多控制系統(tǒng)中獲得了廣泛地應(yīng)用。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)雖然不利于防火防爆,但其驅(qū)動(dòng)電源方便可取,且信號(hào)傳輸速度快,便于遠(yuǎn)距離傳輸,體積小,動(dòng)作可靠,維修方便,價(jià)格便宜。液動(dòng)執(zhí)行器的推力zui大,調(diào)節(jié)精度高,動(dòng)作速度快,運(yùn)行平穩(wěn),但由于設(shè)備體積大,工藝復(fù)雜,所以目前使用不多。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)不論是何種類型,其輸出力都是用于克服負(fù)荷的有效力(主要是指不平衡力和不平衡力矩、摩擦力、密封力及重力等有關(guān)力的作用)。因此,為了使調(diào)節(jié)閥正常工作,配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來克服各種阻力,保證高度密封和閥門的開啟。對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力確定后。應(yīng)根據(jù)工藝使用環(huán)境要求,選擇相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。例如,對(duì)于現(xiàn)場有防爆要求時(shí),應(yīng)選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),且接線盒為防爆型。如果沒有防爆要求,則氣動(dòng)或電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)都可選用,但從節(jié)能方面考慮,應(yīng)盡量選用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。對(duì)于要求調(diào)節(jié)精度高,動(dòng)作速度快和運(yùn)行平穩(wěn)的工況,應(yīng)選用液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

綜合各類執(zhí)行器的特點(diǎn),自動(dòng)控制系統(tǒng)普遍采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如結(jié)構(gòu)簡單、體積小的 ZAZ 直行程類及 ZAJ 角行程類,3610L(R) 型電子式及SKD型多轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)盡管在結(jié)構(gòu)上不*相同,但基本結(jié)構(gòu)都包括放大器、可逆電機(jī)、減速裝置、推力機(jī)構(gòu)、機(jī)械限位組件、彈性聯(lián)軸器和位置反饋等部件(圖 1)。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方框圖
圖1 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方框圖

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般需要與伺服放大器配套,接受調(diào)節(jié)器的信號(hào),該信號(hào)經(jīng)過伺服放大器放大后轉(zhuǎn)換為三位繼電信號(hào),控制可逆電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),帶動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使閥開啟或關(guān)閉。

2.2 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

調(diào)節(jié)閥門是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它根據(jù)控制信號(hào)的要求而改變閥門開度的大小來調(diào)節(jié)流量,是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件。調(diào)節(jié)閥門主要由上下閥蓋、閥體、閥瓣、閥座、填料及壓板等部件組成。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,閥門主要的調(diào)節(jié)介質(zhì)為水和蒸汽等。在壓力比較低,使用情況單一的情況下,常用的調(diào)節(jié)閥有直通調(diào)節(jié)閥、三通調(diào)節(jié)閥和蝶閥等。

直通閥有直通單座閥雙座閥之分。單座閥結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格低廉,關(guān)閉時(shí)泄漏量小,但由于閥座前后存在的壓差對(duì)閥瓣產(chǎn)生的不平衡力較大,所以適用于低壓差的場合,例如供水管或回水管中。雙座閥有兩個(gè)閥瓣閥座,在其關(guān)閉狀態(tài)時(shí),兩個(gè)閥瓣的受力可部分抵消,閥瓣所受的不平衡力小,但是由于熱脹冷縮效應(yīng),其同時(shí)關(guān)閉性較差,造價(jià)也較高,只適用于閥前后壓差較高但密閉要求不高的場合,例如供水或回水之間的壓差旁通閥。

三通閥有三個(gè)出入口與管道相連,總進(jìn)水量較恒定,適用于定水量系統(tǒng)中,并要求有固定的安裝方向,不宜反裝,不適于溫差較大場合。三通調(diào)節(jié)閥有合流閥與分流閥之分。合流閥是將來自兩個(gè)入口的流體混合至一個(gè)出口。分流閥則是將一個(gè)入口的流體分別由兩個(gè)口送出。

蝶閥結(jié)構(gòu)較簡單,由閥體、蝶板軸及軸封等部分組成,其行程為 0°~90°。蝶閥有兩位式控制和比例控制 2 種方式。蝶閥的特點(diǎn)是阻力損失小,體積小,質(zhì)量輕,安裝方便,并且開啟閥門和關(guān)閉閥門的允許壓差較大,但其調(diào)節(jié)性能和關(guān)閥密閉性能較差,通常用于壓差較大但調(diào)節(jié)性能要求不高的場所。除用作兩通閥外,還可以用兩個(gè)蝶閥組合,完成三通閥的功能。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,開/關(guān)型電動(dòng)蝶閥常用于冷水和熱水系統(tǒng)中,作為水路的連通和關(guān)斷控制。

3 性能

3.1 工作原理

根據(jù)流體力學(xué)可知,調(diào)節(jié)閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件。對(duì)不可壓縮流體,調(diào)節(jié)閥的流量可表示為:

調(diào)節(jié)閥流量公式

式中:Q–調(diào)節(jié)閥某一開度的流量,mm3/s
P1–調(diào)節(jié)閥進(jìn)口壓力,MPa
P2–調(diào)節(jié)閥出口壓力,MPa
A–節(jié)流截面積,mm2
ξ–調(diào)節(jié)閥阻力系數(shù)
ρ–流體密度,kg/mm3

由式(1)可知,當(dāng) A 一定,ΔP=P1-P2 也恒定時(shí),通過閥的流量 Q 隨阻力系數(shù) ξ 變化,即阻力系數(shù) ξ 愈大,流量愈小。而阻力系數(shù) ξ 則與閥的結(jié)構(gòu)和開度有關(guān)。所以調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)控制閥門的開或關(guān),可改變閥的阻力系數(shù),從而改變被調(diào)介質(zhì)的流量。

3.2 流量特性

調(diào)節(jié)閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開度之間的關(guān)系。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為:

調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開度之間的關(guān)系

式中:Qmax–調(diào)節(jié)閥全開時(shí)流量,mm3/s
L—-調(diào)節(jié)閥某一開度的行程,mm
Lmax–調(diào)節(jié)閥全開時(shí)行程,mm

調(diào)節(jié)閥的流量特性包括理想流量特性和工作流量特性。理想流量特性是指在調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口壓差固定不變情況下的流量特性,有直線、等百分比、拋物線及快開 4 種特性(表1)。

表1 調(diào)節(jié)閥 4 種理想流量特性
流量特性 性質(zhì) 特點(diǎn)
直線 調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開度呈直線關(guān)系,即單位相對(duì)行程變化引起的相對(duì)流量變化是一個(gè)常數(shù) ① 小開度時(shí),流量變化大,而大開度時(shí)流量變化小
② 小負(fù)荷時(shí),調(diào)節(jié)性能過于靈敏而產(chǎn)生振蕩,大負(fù)荷時(shí)調(diào)節(jié)遲緩而不及時(shí)
③ 適應(yīng)能力較差
等百分比 單位相對(duì)行程的變化引起的相對(duì)流量變化與此點(diǎn)的相對(duì)流量成正比 ① 單位行程變化引起流量變化的百分率是相等的
② 在全行程范圍內(nèi)工作都較平穩(wěn),尤其在大開度時(shí),放大倍數(shù)也大。工作更為靈敏有效
③ 應(yīng)用廣泛,適應(yīng)性強(qiáng)
拋物線 特性介于直線特性和等百分比特性之間,使用上常以等百分比特性代之 ① 特性介于直線特性與等百分比特性之間
② 調(diào)節(jié)性能較理想但閥瓣加工較困難
快開 在閥行程較小時(shí),流量就有比較大的增加,很快達(dá)zui大 ① 在小開度時(shí)流量已很大,隨著行程的增大,流量很快達(dá)到zui大
② 一般用于雙位調(diào)節(jié)和程序控制

在實(shí)際系統(tǒng)中,閥門兩側(cè)的壓力降并不是恒定的,使其發(fā)生變化的原因主要有兩個(gè)方面。一方面,由于泵的特性,當(dāng)系統(tǒng)流量減小時(shí)由泵產(chǎn)生的系統(tǒng)壓力增加。另一方面,當(dāng)流量減小時(shí),盤管上的阻力也減小,導(dǎo)致較大的泵壓加于閥門。因此調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口的壓差通常是變化的,在這種情況下,調(diào)節(jié)閥相對(duì)流量與相對(duì)開度之間的關(guān)系。稱為工作流量特性。具體可分為串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性和并聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性。

(1)串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性

調(diào)節(jié)閥與管道串聯(lián)時(shí),因調(diào)節(jié)閥開度的變化會(huì)引起流量的變化,由流體力學(xué)理論可知,管道的阻力損失與流量成平方關(guān)系。調(diào)節(jié)閥一旦動(dòng)作,流量則改變,系統(tǒng)阻力也相應(yīng)改變,因此調(diào)節(jié)閥壓降也相應(yīng)變化。串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性與壓降分配比有關(guān)。閥上壓降越小,調(diào)節(jié)閥全開流量相應(yīng)減小,使理想的直線特性畸變?yōu)榭扉_特性,理想的等百分比特性畸變?yōu)橹本€特性。在實(shí)際使用中,當(dāng)調(diào)節(jié)閥選得過大或生產(chǎn)處于非滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí),調(diào)節(jié)閥則工作在小開度,有時(shí)為了使調(diào)節(jié)閥有一定的開度,而將閥門開度調(diào)小以增加管道阻力,使流過調(diào)節(jié)閥的流量降低,實(shí)際上就是使壓降分配比值下降,使流量特性畸變,惡化了調(diào)節(jié)質(zhì)量。

(2)并聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性

調(diào)節(jié)閥與管道并聯(lián)時(shí),一般由閥支路和旁通管支路組成,調(diào)節(jié)閥安裝在閥支路管路上。調(diào)節(jié)閥在并聯(lián)管道上,在系統(tǒng)阻力一定時(shí),調(diào)節(jié)閥全開流量與總管zui大流量之比隨著并聯(lián)管道的旁路閥逐步打開而減少。此時(shí),盡管調(diào)節(jié)閥本身的流量特性無變化,但系統(tǒng)的可調(diào)范圍大大縮小,調(diào)節(jié)閥在工作過程中所能控制的流量變化范圍也大大減小,甚至起不到調(diào)節(jié)作用。要使調(diào)節(jié)閥有較好的調(diào)節(jié)性能,一般認(rèn)為旁路流量zui多不超過總流量的 20%。

4 調(diào)節(jié)閥的選擇

4.1 流量特性選擇

流量特性的選擇方法有兩種,一種是通過數(shù)學(xué)計(jì)算的分析法,另一種是在實(shí)際工程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)法。由于分析法既復(fù)雜又費(fèi)時(shí),所以一般工程上都采用經(jīng)驗(yàn)法。具體來說,應(yīng)該從調(diào)節(jié)質(zhì)量、工況條件、負(fù)荷及特性幾個(gè)方面考慮。

(1)根據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量

根據(jù)自動(dòng)控制原理中的特性補(bǔ)償原理,為了使系統(tǒng)保持良好的調(diào)節(jié)質(zhì)量,希望開環(huán)總放大系數(shù)與各環(huán)節(jié)放大系數(shù)之積保持常數(shù)。這樣,適當(dāng)選擇閥的特性,以閥的放大系數(shù)變化來補(bǔ)償對(duì)象放大系數(shù)的變化,從而使系統(tǒng)的總放大系數(shù)保持不變。

(2)根據(jù)管道系統(tǒng)壓降變化情況

調(diào)節(jié)閥的壓降比 S 定義為該調(diào)節(jié)閥可控制的zui大流量所對(duì)應(yīng)閥門進(jìn)出口差壓 ΔP1m 和系統(tǒng)差壓 ΔP 之比:

調(diào)節(jié)閥的壓降比計(jì)算公式

調(diào)節(jié)閥流量特性與壓降比S有密切的關(guān)系(表2)。

表2 管道系統(tǒng)壓降選擇調(diào)節(jié)閥特性
管道系統(tǒng)壓降比 S 1~0.6 0.6~0.3 0.3~0
實(shí)際工作流量特性 直線 等百分比 直線 等百分比 調(diào)節(jié)不適宜
所選流量特性 直線 等百分比 等百分比 等百分比

(3)根據(jù)負(fù)荷變化

直線閥在小開度時(shí)流量變化大,調(diào)節(jié)過于靈敏,易振蕩。在大開度時(shí),調(diào)節(jié)作用又顯得微弱,造成調(diào)節(jié)不及時(shí),不靈敏。因此在壓降比S較小,負(fù)荷變化大的場合不宜采用直線閥。等百分比閥在接近關(guān)閉時(shí)工作緩和平穩(wěn),而接近全開狀態(tài)時(shí),放大系數(shù)大,工作靈敏有效,因此它適用于負(fù)荷變化幅度大的場合??扉_特性閥在行程較小時(shí),流量就較大,隨著行程的增大,流量很快達(dá)到zui大,它一般用于雙位調(diào)節(jié)和程序控制的場合。

(4)根據(jù)調(diào)節(jié)對(duì)象的特性

一般有自平衡能力的調(diào)節(jié)對(duì)象都可選擇等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥,不具有自平衡能力的調(diào)節(jié)對(duì)象則選擇直線流量特性的調(diào)節(jié)閥。

4.2 口徑選擇

調(diào)節(jié)閥口徑是根據(jù)工藝要求的流通能力確定的,要根據(jù)提供的工藝條件計(jì)算出調(diào)節(jié)閥的流通能力,再依據(jù)其流通能力選擇調(diào)節(jié)閥的口徑。流通能力是指當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開,閥兩端壓差為 9.81×104Pa,流體的密度為 1g/cm3 時(shí),每小時(shí)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量值,該值以 m3/h 或 kg/h 為單位。調(diào)節(jié)閥的流通能力是合理選擇閥門及閥門口徑的一個(gè)重要參數(shù),通過對(duì)調(diào)節(jié)閥流通能力的計(jì)算,對(duì)比廠家提供的技術(shù)參數(shù)確定閥門口徑的大小。對(duì)于自動(dòng)控制系統(tǒng)來說,水是流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的常見的介質(zhì)之一,所以以水為例介紹調(diào)節(jié)閥的流通能力 C:

調(diào)節(jié)閥的流通能力計(jì)算公式

實(shí)際工程中,閥門口徑是分級(jí)的,C 值通常也不是連續(xù)值(公式計(jì)算的 C 值是連續(xù)的)。不同廠商的同類型產(chǎn)品有不同的 C 值與口徑對(duì)應(yīng)表。在計(jì)算出期望的 C 值后,就可以查閱生產(chǎn)商的相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)表來決定所需的閥門口徑。選取閥門口徑的原則應(yīng)盡可能接近或大于計(jì)算結(jié)果,不應(yīng)小于計(jì)算結(jié)果。

4.3 選用注意事項(xiàng)

(1)調(diào)節(jié)閥直接按照接管管徑選取是不合理的。閥門的調(diào)節(jié)品質(zhì)與接管流速或管徑?jīng)]有關(guān)系,閥門的調(diào)節(jié)品質(zhì)僅與水的阻力及流量有關(guān)。亦即一旦系統(tǒng)設(shè)備確定之后,理論上適合該系統(tǒng)的閥門只有一種理想的口徑,而不會(huì)出現(xiàn)多種選擇。

(2)調(diào)節(jié)閥口徑不能過小。選擇的閥門口徑過小,一方面會(huì)增加系統(tǒng)的阻力,甚至?xí)霈F(xiàn)閥門口徑 100% 開啟時(shí),系統(tǒng)仍無法達(dá)到設(shè)定的容量要求,導(dǎo)致嚴(yán)重后果。另一方面閥門將需要通過系統(tǒng)提供較大的壓差以維持足夠的流量,加重泵的負(fù)荷,閥門易受損害,對(duì)閥門的壽命影響很大。

(3)調(diào)節(jié)閥口徑不能過大。選擇的閥門口徑過大,不僅增加工程成本,而且還會(huì)引起閥門經(jīng)常運(yùn)行在低百分比范圍內(nèi),引起調(diào)節(jié)精度降低,使控制性能變差,而且易使系統(tǒng)受沖擊和振蕩。

(4)為了保證系統(tǒng)控制品質(zhì),的方法是在系統(tǒng)允許的范圍內(nèi)選擇能獲得較大壓力降的閥門口徑,使閥門在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中壓力降的變化值盡可能小。閥門全開狀態(tài)下的壓力降占全泵壓百分比越高,則閥門壓力降相對(duì)變化值越小,閥門的安裝特性就越接近其內(nèi)在特性。

(5)控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡可能工作于恒定的壓力降條件下,因?yàn)殚y門是否匹配盤管依賴于它的內(nèi)在特性和流量因子,而這些閥門參數(shù)取決于恒定的閥門壓力降。

5 結(jié)語

設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)閥時(shí),要求對(duì)調(diào)節(jié)閥的組成、分類和特性有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí),并在此基礎(chǔ)上掌握正確的選擇方法。而且,對(duì)于一個(gè)實(shí)際系統(tǒng)配置調(diào)節(jié)閥時(shí),還需要對(duì)整個(gè)管系環(huán)路進(jìn)行詳盡的分析,綜合考慮各種因素。只有這樣,才能正確地選擇調(diào)節(jié)閥,保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制質(zhì)量。

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